Обзор лучших складных электровелосипедов

Отличный велосипед для неспешных прогулок по городу. Несмотря на скромные размеры, он готов выдержать практически любого взрослого человека. И особых неудобств не предвидится, каким бы ростом вы не обладали, так как высоту седла и выноса руля можно отрегулировать в достаточно широких пределах. А складной механизм и 20-дюймовые колеса позволяют без каких-либо проблем поднять транспортное средство в вагон пригородного поезда. Но за компактные размеры придётся заплатить медлительностью — вряд ли вы сможете разогнаться на таком велосипеде до скорости выше 24 км/ч. Также покупатели в своих отзывах жалуются на тормоза, которые здесь являются ободными. Как известно, они быстро стираются и не могут обеспечить резкую остановку. Впрочем, в продаже существуют модификации велосипеда с дисковыми тормозами — при прочих равных брать следует именно её.

Плюсы:

Данная модель готова выдержать 130-килограммовую нагрузку. Этим способен похвастать далеко не каждый складной электровелосипед! Другим несомненным достоинством HIPER Engine BX635 являются широкие шины с внедорожным протектором. Это значит, что проблем не возникнет ни при передвижении по грунтовке, ни при покорении песчаной дороги. Рама велогибрида изготовлена из алюминиевого сплава. Однако это не сделало транспортное средство совсем легким — сказывается наличие мощного мотора и аккумулятора с высокой токоотдачей, ёмкость которого достигает 10,4 А*ч. С ними велосипед без особого труда взбирается в горку и не требует педалирования на 40-километровом расстоянии. Если же вы всё-таки станете помогать собственными усилиями, то можете рассчитывать на преодоление ещё более длительного отрезка. Жаль только, что использующаяся здесь батарея не поддерживает быструю зарядку — наполнение энергией занимает 8 часов.

Плюсы:

Компания Xiaomi уже несколько лет занимается производством электровелосипедов. Одно из самых свежих её творений — это Himo Z20. Данная модель оснащена 20-дюймовыми колесами. Казалось бы, диаметр — небольшой. Однако ширина покрышек — такова, что транспортное средство неплохо себя показывает даже на грунтовой дороге. Если бы оно ещё и хотя бы один амортизатор получило, то мы бы назвали его лучшим выбором для любителя покататься за городом. А как иначе, если аккумулятора хватает на 60-километровый пробег? Ещё изделие получило задний переключатель, готовый предложить шесть скоростей. Ничего плохого нельзя сказать и о тормозах. В действие их приводит не гидравлика, но эту неприятность легко можно пережить.

Плюсы:

Отличный выбор для человека, который собирается использовать электровелосипед лишь время от времени. В распоряжении этого транспортного средства — 250-ваттный двигатель и аккумулятор ёмкостью 8 А*ч. Производитель уверяет, что этого должно хватать для преодоления примерно 40-километрового маршрута. В неспешном режиме, так как данная модель разгоняется лишь до 25 км/ч. Радует, что остановка осуществляется при помощи дисковых тормозов — на такой скорости они наиболее надежны. Также производитель снабдил своё творение задним переключателем, предлагающим 6 скоростей. Другой отличительной чертой этого велосипеда является некоторая влагозащищенность электрических компонентов. Конечно, подводного погружения они не выдержат, но небольшой дождь вам точно окажется не страшен.

Плюсы:

Этот велогибрид нельзя назвать особо лёгким. Но зато он является лучшим выбором для того, кто собирается регулярно перевозить транспортное средство в багажнике автомобиля или лифте. Дело в том, что после складывания объём Xiaomi Himo Z16 уменьшается до 0,25 куб. м. Неудивительно, что некоторые люди берут велосипед к себе на работу, занося его прямо в офис. Любопытно, что китайцам удалось наделить такой велогибрид задним амортизатором, пусть и самым простым. Также компактный электровелосипед получил дисковые тормоза и ёмкий аккумулятор, требующий зарядного устройства лишь спустя 60-80 км. К слову, процесс наполнения энергией длится всего 5 часов!

Плюсы:

Отличный городской электровелосипед с элегантно изогнутой рамой, созданной из алюминиевого сплава. Данная модель — достаточно редкий случай, когда транспортное средство получило пустующий багажник. Обычно он если и присутствует, то занят аккумулятором. Здесь же батарея разместилась параллельно подседельному штырю. Её ёмкость составляет 8,8 А*ч. Немного, но этого должно хватить для 40-километрового пробега. Радует возможность подъема руля, что позволяет адаптировать велогибрид под рост любого человека. Вилка здесь является амортизационной, поэтому неровности асфальта вас напрягать не должны. Порадовать обязан и задний переключатель, предлагающий семь скоростей.

Плюсы: