Лучшие зимние нешипованные шины
С каждым новым сезоном на авторынке появляется все больше нешипованной резины, и неопытному водителю может быть сложно выбрать подходящие зимние фрикционные шины. Несмотря на то, что каждый год производители пытаются прыгнуть выше головы, иногда модели прошлого поколения все еще занимают лидирующие позиции благодаря сбалансированным характеристикам. Чтобы вам было проще подобрать новую «обувь» для своего автомобиля, мы составили рейтинг лучшей фрикционной резины.
Содержание
Рейтинг зимних нешипованных шин
GOODYEAR Ultra Grip SUV+
И открывает наш рейтинг зимних нешипованных шин пускай и не новая, но отличная модель для внедорожников. Хороша для северной зимы, особенно для езды по городу и трассе – повороты и торможение на сухом и мокром асфальте водители оценивают на высокий балл. Представлены фрикционные шины в большом диапазоне ширины и высоты профиля, что позволит подобрать резину для любого автомобиля. Максимальная нагрузка на одну шину составляет от 750 до 1120 килограмм, поэтому такая зимняя «обувь» выдержит даже увесистый внедорожник. Еще одна особенность модели – это отличная проходимость по сугробам.
Плюсы:
- Не поддается влиянию температуры – не плавится, не твердеет.
- Подходят для езды с середины осени и в начале весны.
- Тихая на любом типе асфальта.
Минусы:
- Не очень хорошо держит автомобиль на льду – машину начинает заносить.
| Зимняя нешипованная резина называется фрикционной, но в народе прибрело популярности простое слово «липучка». Водители, обсуждая шины, даже придают им такой характеристики, как «липучесть» на дороге, то есть, будет ли машина ехать ровно, без заносов. |
MICHELIN Alpin 5
Хороший, но не бюджетный вариант для умеренных, не сильно снежных зим. Особенно хорошо откликаются об этой нешипованной зимней резине водители из Крыма. Ключевая особенность –шины не «поплывут» даже при сильно плюсовой температуре, останутся в форме и не дадут ощущения езды на сдутых колесах. Но несмотря на известное имя, эта модель может уступать некоторым менее «именитым» производителям. Кроме цены, стоило бы отметить то, что у резины достаточно мягкая боковина, из-за чего даже легкая потертость приведет к разрыву с последующей полной заменой.
Плюсы:
- Стабильность при езде по сухому или мокрому асфальту.
- Сцепление с мокрым, сухим асфальтом, со слякотью.
Минусы:
- Сильно непредсказуемая на льду.
- Мягкая боковина, есть риск разрыва.
| Когда лучше использовать нешипованные зимние шины? Такие колеса больше всего подходят для межсезонья и не очень холодных зим, когда в шипованной резине нет потребности, а летняя уже не будет достаточно эффективна. Однако некоторые модели разрабатывались с учетом использования в регионах с низкими температурами. |
Pirelli Ice Zero FR
Многие автовладельцы рекомендуют данную модель для Петербургских зим – с сухой дорогой или сухим рыхлым снегом. Шины отлично подойдут как легковым автомобилям, так и внедорожникам, что значительно расширяет их сферу применения – можно приобрести на самые разные марки машин. Соблюдение технологии RunFlat – опционально, вы можете заказать липучки как с ней, так и без нее. Благодаря сбалансированному уроню мягкости – колеса не будут «плыть» при плюсовых температурах, что делает их подходящими для ранней весны и поздней осени.
Плюсы:
- Хорошо «гребет» по рыхлому снегу, вытягивает машину при пробуксовке.
- Мягкая, но не до того, чтобы плавиться при плюсовой температуре.
Минусы:
- Возможна неожиданная разбалансировка.
- Чистый лед и лед под снегом могут увести автомобиль в сторону.
Bridgestone Blizzak VRX
Опытные водители сошлись во мнении, что несмотря на среднюю ценовую категорию, эта модель фрикционной резины по-настоящему «липучая». Более того, она обладает достаточно уникальной характеристикой – более уверенно ведет машину на льду, чем другие нешипованные зимние шины из этого же сегмента. Немаловажно и то, что покрышки отлично смягчают неровности на дороге, что делает езду на них комфортной и предсказуемой. Максимальная нагрузка за одну шину – 475-900 килограмм, что зависит от выбранных диаметра, ширины и высота профиля. Стоит отметить, что выбор этих параметров достаточно велик.
Плюсы:
- Хорошее сцепление с разными поверхностями.
- Может с легкостью «вытянуть» машину при пробуксовке.
- Обладает хорошими тормозными и поворотными свойствами.
Минусы:
- После 100 тысяч километров может появиться легкий гул о время езды.
Белшина Artmotion Snow
Эта модель недорогих липучек отлично подходит для городской среды, и лучше всего показала себя в условиях северной зимы. Достаточно мягкая липучка, что делает ее наиболее подходящей для мокрой дороги и рыхлого снега, а вот на сухом асфальте следует быть аккуратнее! Модельный ряд представлен в самых востребованных диаметрах, ширинах и высотах профиля, так что эту нешипованную зимнюю резину можно без проблем подобрать под разные марки автомобилей. Обладает высоким показателем устойчивости к износу, и несмотря на свою цену, может смело конкурировать с моделями на 30% дороже из своей категории.
Плюсы:
- Хорошее сцепление на мокром асфальте и на рыхлом снегу.
- Нешумная, не слышно при низком шумоподавлении.
- Смягчает наезд на неровности.
Минусы:
- Нужно аккуратно водить на колее.
- Из-за мягкости может казаться, что шина приспущена.
Bridgestone Blizzak Revo GZ
Еще одна не самая новая, но точно проверенная временем модель – отличный вариант для городской езды, так как демонстрирует хорошие показатели сцепления с разным асфальтом. Сухой, мокрый, с рыхлым или утрамбованным снегом – неважно, какой асфальт под колесами, эта зимняя нешипованная резина отлично справится с любым. Имеет ассиметричный рисунок протектора, и не теряет своих свойств по мере уменьшения его глубины. Если вы ищите недорогой, но хороший вариант для умеренных зимних условий – эта липучка станет хорошим выбором, а благодаря разнообразию диаметров, ширины и высоты профиля подойдет на разные легковые автомобили.
Плюсы:
- Хорошо входит в повороты, не заносит автомобиль.
- Не ухудшает управляемость при тонкой корке льда.
- Бюджетная стоимость.
Минусы:
- Слишком мягкая, при плюсовой температуре «плывет».
| Конечно же, до того, как наступят холода, чтобы снижение температуры не застало вас врасплох. Кроме того, приобретение шин не в сезон позволит сэкономить на наценке «за актуальность». |
MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV
Симметричный направленный проектор, технология Seal, широкий выбор габаритов – все это ключевые характеристики высококачественной брендовой фрикционной резины для внедорожников. Так как это достаточно дорогостоящие колеса, не многие могут позволить себе их приобрести, но решившиеся точно не поменяют на другие. Благодаря сбалансированным характеристикам и высокому качеству – модель в зимний период такие же управляема и комфортна, как самая лучшая летняя резина в соответствующий сезон. Обеспечивает водителя хорошим сцеплением на снегу и асфальте.
Плюсы:
- Высокие показатели торможения.
- Комфортная управляемость, не уводит автомобиль вбок.
- Лучше всего подходит для южных зим.
Минусы:
- Со временем становится шумноватой.
- Очень дорогостоящая.
Yokohama Ice Guard IG50
Эта модель попала в наш рейтинг зимних нешипованных шин за то, что отличается хорошими показателями как на мокром и сухом асфальте, так и на рыхлом снегу. Отлично сопротивляется качению, не уводит машину в стороны и качественно тормозит. Многие покрышки из этой категории не выдерживают низких температур – однако данная модель была проверена и при температуре -30, не задубела и хорошо держала форму. Отлично выдерживает условия северной зимы, и предназначена для легковых автомобилей – можно подобрать любой размер.
Плюсы:
- Низкий расход топлива.
- Соотношение цены и качества.
- Устойчивость к низким температурам.
Минусы:
- Чувствительное давление, нужно особое внимание к этому.
- Слабая боковина, возможны разрывы.
Toyo Observe GSi-5
Липучка предоставит все необходимое для комфортной зимней езды – хороший разгон, небольшой тормозной путь, уверенность на поворотах и устойчивость к разным температурам. Отмечается, что резина уступает шипованной на льду, но не сильно – позволяет спокойно проехать по гололеду, или по притрушенному снегом. Изнашивается равномерно, может прослужить от двух и выше сезонов, не теряя качественных характеристик. Считается универсальной в плане марок автомобилей – модельный ряд имеет широкий выбор габаритов и скоростного индекса.
Плюсы:
- Не уводит машину в сторону на колее.
- Устойчивость к быстрому износу.
- Нет ощущения потери управляемости.
Минусы:
- Неуверенное аквапланирование.
- Ухудшается управляемость при температуре выше нуля.
Continental ContiVikingContact 6
Хорошая, но дороговатая резина, подходящая для легковых автомобилей разных марок, так как имеет широкий выбор габаритов. Оснащена технологией Seal, и опционально можно выбрать технологию RunFlat. Кроме того, благодаря ассиметричному рисунку протектора – обеспечивает стабильность на асфальте при северной зиме. Протектор не забивается снегом, хорошо очищается по ходу езды. Тихая и достаточно мягкая, при этом не плывет при повышении температуры до плюсовой. Может держать форму даже при +15.
Плюсы:
- «Выгребает» автомобиль из сугробов.
- Имеет хорошее сцепление с сухим и мокрым асфальтом.
Минусы:
- Может не справиться с неровностями на дороге.
- При резком торможении может увести машину вбок.
На что обращать внимание при выборе «липучек»?
Лучше всего опираться на то, для какой зимы вы планируете приобрести шины. Мы постарались собрать в наш рейтинг лучшие модели, которые подойдут для всех условий – холодных, сухих или совсем без снега. В остальных параметрах стоит обратить внимание именно на ваш комфорт – среди подходящей для погодных условий вашего региона резины приобретайте ту, которая поможет уверенно чувствовать себя на дороге.
