10 лучших мотоциклов эндуро

Мотоцикл эндуро – это золотая середина между суровым кроссовым байком для бездорожья и комфортным дорожным мотоциклом. В отличие от кроссовых моделей, которые не предназначены для езды по обычным дорогам, эндуро сохраняет их легкость, проходимость и маневренность, но при этом получает всю необходимую для улицы оснастку: фары, поворотники, зеркала, звуковой сигнал и документы для постановки на учет. Это идеальный выбор для тех, кто ищет универсального двухколесного помощника для города, легких путешествий и активного отдыха на природе.

Рынок предлагает десятки моделей от различных производителей, и выбрать подходящую бывает сложно. В этом обзоре эксперты собрали лучшие мотоциклы эндуро разных ценовых категорий: от доступных китайских моделей для новичков до технологичных японских аппаратов для опытных райдеров. Мы оценивали надежность, ходовые качества, ремонтопригодность и общее соотношение цены и качества.

Лучшие недорогие мотоциклы эндуро

В этой категории представлены модели из Китая, которые являются отличной отправной точкой в мир эндуро. Они предлагают неприхотливость, простоту ремонта и минимальные затраты на владение, идеально подходя для обучения, неагрессивной езды по бездорожью и городским поездкам.

SHARMAX MOTORS Power Max 280

SHARMAX MOTORS Power Max 280 — дерзкая новинка мира эндуро, которая, как нам кажется, легко поборется за первенство с самыми именитыми японцами. Оснащён двигателем Zongshen 172FMM-3A на 250 см3. Модель подходит как для езды по умеренному бездорожью без сложных препятствий, так и для хард-эндуро покатушек по крутым склонам даже в самый яростный ливень. Мотор способен развить мощность 21 л. с. и отлично чувствует себя на трассе. Sharmax Motors Power Max 280 оборудован карбюратором от известного американского бренда Nibbi PE 30, который может похвастаться высокой пропускной способностью.

На эндуро Sharmax Motors Power Max 280 установлена подвеска ККЕ длиной 920 мм с регулировками демпфирования, сжатия и отбоя. Сзади — амортизатор ККЕ длиной 480 мм с тремя степенями регулировки. Подвеску можно настроить под любые условия езды, при которых она способна выдержать большие нагрузки. У Шармакса в стоке стоит качественная резина Kenda, поэтому вам не придётся тратить дополнительные деньги на нормальную резину после покупки мота. Симметричная дуплексная хромомолибденовая рама, эргономичный конический руль и широкое удобное сиденье с нескользящим покрытием.

LIFAN LF200GY-5

Это один из самых доступных байков на рынке, поэтому в плане характеристик ему можно сделать снисхождение. На нем стоит не самый мощный двигатель 200 см3 (15 л. с.), поэтому устройство лучше всего подойдет спортсменам-новичкам. Важным его преимуществом является самостоятельная разработка всех запчастей. Подгонка деталей между собой позволяет реже ломаться, а при необходимости – проще находить дешевый ремонтный комплект.

LIFAN LF200GY-5 – идеальный мотоцикл для непродолжительных поездок как по городу, так и пересеченной местности.

Kayo T2 250

Это байк с ярко-красным корпусом и обилием различных обвесов. У него слабый мотор, что характерно для своего класса, — 250 см3 с мощностью 27 л. с. Несмотря на ориентированность в сторону начинающих спортсменов, у него хорошие характеристики, позволяющие совершать сложные заезды. В конструкцию заложена упругая подвеска, удобное и отзывчивое управление, а также электронное зажигание.

Kayo T2 250 – одно из самых выгодных приобретений, которое при низкой цене может преодолевать даже сложные препятствия.

BSE J5-250E

Байк от малоизвестного производителя с мотором 250 кубов и 27 л. с. Его скорости и прочности хватает даже для прыжков с небольшой высоты. Вот только сильно увлекаться не стоит, ведь к мотоциклу не так легко найти запчасти, часто приходится подбирать с аналогов. Это не кроссовый байк в полном смысле слова, но для различных поездок и участия в простых соревнованиях, его характеристик достаточно.

BSE J5-250E относится к бюджетной нише и это негативно отразилось на качестве стандартной резины, ее лучше сразу заменить.

Лучшие мотоциклы эндуро среднего класса

Здесь собраны модели от мировых брендов (в основном японских), которые предлагают отличный баланс цены, мощности и качества. Это аппараты для опытных райдеров, готовых к более высокой стоимости обслуживания ради выдающихся ходовых качеств и надежности. Внимание: некоторые модели (SUZUKI RM-Z450, HONDA CRF450RX) являются кроссовыми и не имеют светотехники для дорог общего пользования. Они предназначены для спорта и трека, но включены в обзор из-за их частого использования в дисциплине «хард-эндуро» после доработки.

SUZUKI RM-Z450

В байке от Suzuki идеально сочетается качество и цена, под стать японским моделям. Одно из значительных преимуществ мотоцикла – чувствительность управления. В нем абсолютно отсутствует люфт, а колесо точно реагирует на мельчайшие движения руля. Резкость маневров делает устройство более подходящим для уверенных эндуристов. Это довольно тяжелый мотоцикл на 112 кг с инжекторным типом двигателя и рабочим объемом 449 см³ (53 л. с.).

SUZUKI RM-Z450 предназначен только для соревнований, в обычной жизни им пользоваться неудобно, нет даже подножки.

HONDA CRF450RX

Это оригинальная модель из Японии в серии «hard enduro», разработанная полностью с нуля. В ней отсутствует оптика для передвижения по городу и прочая второстепенная электроника. Основная задача мотоцикла – соревнования, где уже есть искусственный или солнечный свет. Зато у него есть ножной и электрический стартер. Интересная черта байка в том, что заднее колесо меньше (18 дюймов), а переднее 21 дюйм.

HONDA CRF450RX – узкоспециализированный байк эндуро, которому место на полупрофессиональных соревнованиях.

SHERCO 450 SEF-R

Это модель от известного бренда, который выпускает эндуро мотоциклы исключительно профессионального класса. Гонщики ценят байк за легкость обслуживания, все его агрегаты расположены так, чтобы до них можно было добраться с минимальными усилиями. Замена любых деталей выполняется за несколько минут при наличии лишь набора ключей. Положительной стороной являются и ходовые качества: мотоцикл мощный на 450 см3, маневренный и проходимый. Плюс ко всему еще и стоит на порядок дешевле конкурентов из профессиональной ниши.

В силу небольшой распространенности SHERCO 450 SEF-R, могут появляться проблемы с подбором некоторых запчастей, хотя большинство из них всегда есть в наличии.

YAMAHA WR450F

Обновленная версия Yamaha WR450F, представленная в 2019 году, стала еще быстрее и легче, чем ее предшественник. Визуально и с технической точки зрения мотоцикл больше напоминает представителя спортивных байков, чему способствует элегантный дизайн. В новой модели производитель улучшил алюминиевую раму, за счет чего без ущерба для прочности удалось уменьшить вес на 10 кг. Одна из особенностей мотоцикла – 5-ступенчатая коробка передач. Это один из немногих полноценных эндуро в этом классе, имеющий светотехнику и возможность постановки на учет.

Характерная черта байка YAMAHA WR450F то, что он на низких оборотах не едет, но немного увеличив их количество, резко срывается с места. Требует от водителя сноровки в управлении.

KAWASAKI KX450

Это проверенный временем японский мотоцикл, который впервые появился на рынке в 2010 году. С тех пор постоянно принимает участие в соревнованиях и нередко занимает призовые места. Последняя версия от 2019 года лишена основного недостатка предыдущих модификаций – недостаточно гибкие настройки передней вилки. Байк способен выдержать даже сложнейшее бездорожье. Водителям на нем можно не боятся прыжков с большой высоты или падений.

KAWASAKI KX450 – спортивный байк, на котором можно принимать участие в различных соревнованиях, абсолютно не уступая конкурентам с мотоциклами более высокого класса.

Лучшие люкс мотоциклы эндуро

Премиальный сегмент, где цена обусловлена не только выдающимися характеристиками, но и уникальными технологиями, статусом бренда или инновационной концепцией. Эти мотоциклы для тех, кто ищет лучшее и не привык экономить на своих увлечениях.

DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED

Полноценный эндуро байк для гонок по бездорожью. К положительным чертам модели относятся: универсальная резина, защитное покрытие на оптике и рама повышенной прочности. В основе байка заложен L-образный двигатель, выполненный в соответствие с требованиями Euro 4, с объемом 803 см3 с вспомогательной защитой картера. Также на помощь водителю во время заездов пришло самовыжимное сцепление. Это один из самых стильных и харизматичных мотоциклов в классе.

DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED – удачно сочетает в себе характеристики магистрального и внедорожного мотоцикла.

ZERO FX

Один из первых представителей класса эндуро, работающих от электричества. Электробайк визуально мало отличается от классических мотоциклов, но в плане богатства комплектации и обилия электроники он значительно превосходит конкурентов. Правда, он не рассчитан на поездки по сложному бездорожью. Это экологический транспорт, которому место на магистралях или легкой пересеченной местности. В нем установлен мощный электрический мотор на 46 л. с., а вес составляет 131 кг. Главное преимущество — мгновенная отдача мощности и практически бесшумная работа.

ZERO FX относится к первопроходцам среди электробайков эндуро, поэтому нельзя требовать от него тех же характеристик, что от профессиональных мотоциклов с ДВС.

Какой мотоцикл эндуро лучше купить?

Выбор идеального эндуро зависит от вашего опыта, бюджета и целей. Бюджетные китайские байки — это разумный старт для новичков и решение для нечастых поездок. Мотоциклы среднего класса от японских брендов предлагают непревзойденную надежность и спортивный характер, но требуют больше вложений. Премиальные модели — это технологический рай и высокий статус для искушенных райдеров.

Помните, что самый лучший мотоцикл — это тот, который подходит именно вам. Перед покупкой по возможности пройдите тест-драйв, пообщайтесь с владельцами выбранной модели и тщательно оцените затраты не только на покупку, но и на дальнейшее обслуживание. Удачной покупки и попутного ветра на бездорожье!