10 лучших шин Yokohama

Японская компания по производству автомобильных шин давно известна, и пользуется популярностью во многих странах мира. При становлении успеха в послевоенные годы, руководство фирмы приняло верное решение, сделав ставку на всесезонную продукцию и высокое качество.

Сегодня шинная продукция Yokohama занимает уверенные позиции на международном рынке, предлагая потребителю автомобильную резину с отличным качеством и характеристиками. Налаженное производство в России выпускает продукцию не хуже, чем предприятие в Японии – сырье для производства поставляется от проверенных поставщиков и в полном соответствии с требованиями завода. К слову, качество синтетического каучука, производимого в нашей стране, считается лучшим в мире. В представленном обзоре, для наглядности разделенного на категории, можно ознакомиться с рейтингом лучших моделей этого бренда.

Лучшие комфортные шины Yokohama

2 YOKOHAMA BLUE ARTH-A AE-50

Резина, созданная специально для поездок на дальние дистанции по шоссе. Покрышка совершенно не приспособлена для передвижения по грязи, мокрой траве, да и любой другой пересеченной местности. Все ее качества рассчитаны исключительно на асфальтированное покрытие — на трассе шина Yokohama Blue Arth способна на многое. Отлично держит дорогу, в поворотах на разумной скорости демонстрирует устойчивое поведение, не боится встречи с мокрой поверхностью и лужами.

В отзывах часто встречаются отрицательные комментарии, ставящие под сомнение комфортность этих шин. Ввиду их ничтожно малого числа, скорее всего, имеет место либо неправильная обкатка (а любые шины для долгой и надежной эксплуатации должны пройти подготовку), либо товар долго хранился на складе продавца без соблюдения установленных норм. В остальном, резина просто отличная, на фоне аналогичной продукции популярных брендов имеет доступную цену, совершенно не проигрывая им в качественных характеристиках.

1 YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

Размерная линейка этих низкопрофильных шин покрывает наиболее востребованный сегмент рынка (от R15 до R18). Резина очень жесткая, все неровности и выбоины дороги откликаются на руле. Имеет отличные показатели тормозного пути, как на мокром, так и на сухом асфальте. Хорошо держит дорогу, при скоростных поворотах момент срыва в занос растянут и чувствителен для водителя, что позволяет контролировать этот процесс снижением скорости.

В своих отзывах владельцы покрышек «Йокохама децибел» высказывают огромное удовлетворение комфортностью езды – после прогрева шин на любой скорости автомобиля акустические шумы генерирует лишь разрезаемые о корпус потоки воздуха, со стороны резины – тишина. Из недостатков – попадание в глубокие ямы может привести к повреждению боковой части ребром диска, несмотря на усиленную боковину (все зависит от выбранного скоростного режима и манеры управления).

Лучшие спортивные шины Yokohama

3 YOKOHAMA ADVAN ST V802

Отличный выбор для владельцев мощных кроссоверов, любящих скорость. Несмотря на то, что шина довольно тяжелая (R18 весит 13,3 кг.), она легко поддается балансировке. Очень жесткая боковина, почти не прогибающаяся даже под нагрузкой. Направленный протектор обеспечивает хорошее сцепление, лучшую курсовую устойчивость и управляемость формирует центральное сплошное ребро. При всей своей жесткости, в увеличенном (за счет малого угла перехода боковой части) пятне контакта, покрышка проявляет эффект прилипания. Это обеспечивает не только короткий тормозной путь, но и удержание на поворотах он срыва в занос при больших скоростях.

В отзывах владельцам нравится способность Advan ST V802 уверенно держать дорогу. Маневрирование на скорости очень четкое, без завалов (жесткая боковая часть дает о себе знать). Шины надежны, безболезненно преодолевают такие городские препятствия, как бордюры. Отмечается небольшая шумность покрышки. Вне дорог шины ведут себя не лучшим образом, все-таки это скоростная резина.

2 YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701

Покрышка Advan Fleva имеет яркий и запоминающийся рисунок протектора (канавки напоминают зацепы или когти), позволяющий колесу беспрекословно подчиняться рулю на любом дорожном покрытии. Несмотря на свои ярко выраженные характеристики спортивной шины, Yokohama Advan еще и очень комфортная резина, которая имеет низкий уровень шума от соприкосновения с дорогой.

Это, конечно не полуслики, но спокойно ездить на них не получится – покрышки провоцируют на агрессивную езду своим уверенным поведением на дороге. В отзывах отмечается высокая прочность и износостойкость резины. Она отлично противостоит боковым повреждениям, имеет низкое сопротивление качению, а направленный рисунок протектора и многочисленные водоотводящие канавки позволяют не обращать внимания на мокрый асфальт и лужи.

1 YOKOHAMA AVS SPORT V105

Резина высокого класса для мощных и дорогих автомобилей, разработана в тандеме с концерном Daimler и появилась на рынке совсем недавно – в 2012 году. Полностью отвечает высоким требованиям владельцев, обеспечивая непревзойденное сцепление, скоростные и комфортные характеристики. В своих отзывах водители отмечают отличное поведение автомобиля на дороге – по трассе не «рыскает», уверенно проходит повороты на высокой скорости, не срывается в занос. Лужи и участки мокрой дороги не обязывают сбрасывать скорость – шины буквально разрезают водную преграду, и совершенно не склонны к аквапланированию.

Благодаря технологии Matrix Rayon Body Ply, резина очень чувствительна к движениям руля. Даже на грунтовой дороге (куда ж без нее) покрышка срывается в пробуксовку только при сильной грязи, но при этом не зарывается, и может преодолеть препятствие при движении «в натяг». Из-за высокой цены на рынке чаще встречаются размеры R17, R18 и выше, которые больше соответствуют элитным авто.

Лучшие зимние шины Yokohama

3 YOKOHAMA GEOLANDAR I/T-S G073

Эта шина отлично зарекомендовала себя на зимних дорогах, обеспечивая безопасное вождение вне зависимости от состояния дорожного полотна. Главным преимуществом этой линейки покрышек Yokohama является короткий тормозной путь, что для большой и тяжелой машины (резина рассчитана на кросоверы или внедорожники, основная эксплуатация которых происходит в городской черте), имеет огромное значение.

Отзывы водителей, использующих на своих авто Geolandar I/T-S G073, отмечают хорошее торможение на льду, несмотря на отсутствие шипов. Недостатком шины является большой крен автомобиля при скоростных поворотах (из-за мягкой боковины), хотя на зимней дороге «лихачество» ни к чему. Несмотря на то, что размерный ряд начинается с R15,на отечественном рынке более востребованы покрышки большего размера, начиная с R16 и выше.

2 YOKOHAMA ICE GUARD IG55

Использование апельсинового масла в резиновой смеси делает поверхность протектора более эластичной, благодаря чему достигается отличное сцепление с дорогой — покрышка буквально прилипает к поверхности, полностью вытесняя в пятне контакта воду или снежную кашу. Для отвода используются косые направленные каналы, ширина которых позволяет резине сразу же самоочищаться. Хорошую управляемость обеспечивает достаточно широкое центральное ребро протектора, имеющего к тому же разноплановую конфигурацию.

Шипы с крестообразной рабочей частью окружены особым рисунком протектора, напоминающим лопасти турбины. Его назначение – обеспечить высокую работоспособность и предотвратить потерю зубца (шип не сильно выступает над протектором, но благодаря конструкции выполняет свою функцию на 100 %) В своих отзывах владельцы шин больших размеров R17 или R18 говорят о появившейся самоуверенности при вождении – настолько уверенно и предсказуемо ведут себя эти покрышки. Также отмечается низкая шумность при работе колеса.

1 YOKOHAMA W.DRIVE V905

Эта линейка шин японского производителя была разработана специально для условий центральной части европейского материка, где дороги часто покрыты ледяной коркой или кашей из снега и льда вперемешку с водой. Протектор зимней шины спроектирован таким образом, что резина получила отличную боковую устойчивость на поворотах, независимо от условий дорожного полотна. Дренажные каналы довольно широкие, выполнены под углом и отлично отводят из пятна контакта не только воду, но и тающий снег. Надежное сцепление обеспечивает способность протектора этой покрышки быстро самоочищаться.

В своих отзывах владельцы отмечают эффективность шин при торможении в реалиях зимних дорог – эту характеристику в большей степени обеспечивают плечевые зоны с самоблокирующимися ламелями. Резина также имеет отличные тяговые свойства, устойчива к аквапланированию и эффективно экономит топливо благодаря минимальной величине сопротивления качению.

Лучшие внедорожные шины Yokohama

2 YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015

Данная линейка шин является всесезонной и может успешно использоваться в регионах с мягкими зимами на круглогодичной основе. Резина имеет целый ряд преимуществ, обеспечивающих и проходимость на пересеченной местности, и хорошее сцепление с асфальтовым покрытием. Агрессивный рисунок протектора, несмотря на достаточно большую глубину, на шоссейной дороге издает очень мало шума. У шины увеличено пятно контакта, что обеспечивает равномерность давления на покрышку, хорошие сцепные характеристики. Кроме того, толщина покрышки значительно увеличена, что определяет ее стойкость к повреждениям, особенно боковым.

Владельцы, установившие эти шины на свои автомобили (наиболее популярны R16 — R18), в отзывах, как правило, выражают удовлетворение линейкой All-Terrain G015. Они обращают внимание на хорошие ходовые характеристики, как на асфальте, так и на пересеченной местности. Обратной стороной медали выступает быстрый износ при агрессивной манере езды.

1 YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-S G012

Это одна из самых лучших покрышек Yokohama по проходимости. Несмотря на довольно большой вес, резина хорошо сбалансирована (особенно это важно для таких больших размеров, как R17, R18). Особенность самоочищающегося протектора обеспечивает уверенную проходимость на пересеченной местности, «выгребает» по грязи, песку и мокрой траве (важно следить за давлением в баллонах). На трассе ведет себя уверенно, мокрый асфальт, лужи не влияют на сцепление даже при большой скорости. Шина довольно жесткая, поэтому на скорости наблюдается повышенный акустический шум.

В своих отзывах, владельцы, испытавшие свойства A/T-S G012 в деле, как правило, выражают удовлетворение своим выбором. Шина отлично справляется с теми условиями, на которые рассчитана. Автомобили с полным приводом, в условиях all road, способны на многое. При всесезонном использовании покрышки хорошо ведут себя на зимней дороге, при слабых морозах не дубеют, но в регионах с суровыми зимами лучше не использовать. Также отмечается высокая стойкость к износу и проколам.

Зачем нужна правильная обкатка шин

Для того, чтобы эксплуатация новых шин была максимально долгой и эффективной, их необходимо правильно подготовить к выполнению своих функций. Производство покрышки происходит по аналогии «слоеного пирога»: текстильное волокно, каучук, стальная армирующая проволока, слой за слоем накладываются друг на друга и подвергаются вулканизации. Процесс этот происходит в специальной форме, поверхность которой обработана смазкой, препятствующей прилипанию каучука. Именно она адсорбируется в поверхность шины и изначально не дает проявиться всем характеристикам новой резины.

Для удаления этого слоя достаточно проехать несколько сотен километров. Делать это необходимо аккуратно, избегая любых перегрузок в работе покрышки. Резкие повороты, скоростная езда и сильное торможение в этот период противопоказаны. Если не соблюдать эти правила, неравномерность износа впоследствии будет прогрессивно увеличиваться с дальнейшим пробегом, в результате чего покрышка утратит заявленные характеристики, а срок ее службы значительно сократится.

Особенности обкатки зимних шин

Если с летними шинами процесс обкатки довольно прост, и сводится к банальной аккуратности и плавности езды первые пару сотен пробега, обкатка зимних шипованных шин более требовательна. Она проходит немного дольше (пробег должен составлять не менее 500 — 600 км.) при такой же спокойной манере езды. В процессе обкатки шипы становятся на свои места, смазка между резиной и стальным наконечником испаряется, и в дальнейшем надо будет еще постараться, чтобы они вылетели раньше положенного эксплуатационного срока.

Но главным при обкатке зимних шипованных покрышек является температурный режим – специалистами рекомендуется делать этот процесс еще при плюсовой погоде и чистом (от снега и льда) асфальте. Резина без шипов, называемая в народе «липучка», обкатку проходит также быстро, как и летние шины – достаточно соблюдать правила аккуратной езды сотню — другую километров, и новые покрышки готовы к надежной и продолжительной службе.